Burgo-Vallejar relations
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Collaboration for maritime security Vallejar-Burg
Durante el primer trimestre de 2034, el ministerio de seguridad y justicia de Vallejar notificó al gobierno de una importante y preocupante subida de la inseguridad y caso de intento de robo, secuestro y daños en los buques mercantes, comerciales, de ocio, pesqueros y cualquier otros en los mares vallejarianos, así como en todas partes del mundo para los buques enteramente vallejarianos. El aumento de los casos se dio en cifras exactas el primero de mayo de 2034, esas cifras son el aumento de 85 a 194 de casos de intento de robo, secuestro y daños a todo tipo de embarcaciones, además de pérdidas materiales de 4 barcos pesqueros, 2 cruceros y 3 buques mercantes y comerciales, también pérdidas económicas ya que el valor de los bienes robados, secuestrados, undidos o degradados de forma que no se pueda tener un beneficio económico de ellos asciende aproximadamente a 347,8 millones, en cuanto a vidas y personas heridas hay que contabilizar 2 asesinados, 16 heridos graves y más de 400 heridos leves, todos estos solamente en los casos dentro de aguas vallejarianas o ataques dirigidos a las embarcaciones íntegramente vallejarianas, por lo que se calcula que este tipo de casos se han multiplicado por tres en toda la zona de Vallos y Sarpedón, además de el resto de aguas internacionales, en las que los datos varían y son relativos.
Por este motivo, el mismo día 1 de mayo se anunció mediante un comunicado de Máximo Bueno, el Principal ministro de Dios de Vallejar, sobre la situación de inseguridad y el plan que el rey promulgó y aprobó en un decreto real, que da un preámbulo y explicación de la ley anti-piratería y las medidas que se tomarán por parte de Vallejar para mejorar la situación son las siguientes:
- Mejora y modernización de las embarcaciones de seguridad marítima: Se dirigirán recursos económicos para mejorar y modernizar todas las embarcaciones pertenecientes al departamento de protección marítima de la armada real de Vallejar, haciendo que sus medidas de seguridad y la capacidad armada y de defensa sea mayor a la actual, ayudando a repeler los intentos de robo, secuestro y otros actos en las operaciones de protección marítima.
- Adquirir o fabricar más y mejores embarcaciones de seguridad marítima: Se fomentará la fabricación, diseño e investigación de las embarcaciones de control y protección marítima fabricados y producidos en Vallejar, para mejorar así todas sus capacidades de defensa y capacidad armada.
- Promulgar una normativa de seguridad en embarcaciones privadas:
- Invertir en seguridad para dar medios suficientes a los guardias marítimos:
- Establecer acuerdos diplomáticos para la lucha en contra de estos delitos:
- Preparar operaciones estratégicas:
- Fomentar información sobre el tema: